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【企业动向】2021年07月07日

亚航收购Gojek泰国的业务,以朝着成为领先科技巨头的方向迈进一大步 吉隆坡, 2021年7月7日– 亚航集团的数字业务airasia Digital和东南亚领先的移动点播服务 (on-demand services) 和支付平台服务商-Gojek今天透露了一项合作伙伴关系,airasia Digital将收购Gojek在泰国的业务。 预计这项双赢交易将加速亚航超级app在东盟的扩张,同时增加Gojek在越南和新加坡业务的投资。 作为回报,Gojek将获得亚航超级app的股权,其市值约为10亿美元。此交易为双方在世界发展最快的地区之一奠定了坚实的基础,以获得更多的合作和协同机会。作为对泰国承诺的一部分,亚航超级app将继续利用现有的生态系统为乘客、商家及顾客提供服务,同时增加新产品,如杂货和美肤产品,并且将在不久的将来向清迈和普吉岛等新市场区域寻求扩张。 Gojek应用程序将继续为曼谷的现有用户运行至2021年7月31日,以确保Gojek司机和商家的稳定性-所有这些相关者都将在来临几周内被邀请使用亚航超级app。 亚航将与现有的Gojek Thai团队合作,他们在转移至亚航超级app前负责运营Gojek业务,为业务带来当地市场专业知识并且协助理解泰国用户的需求。与此同时,为了重新调整其国际战略,Gojek正在增加在越南和新加坡业务的投资,并将这些市场视为未来业务增长的强大来源。 这包括增加驱动程序和商家收购计划、增强用户体验以及推出新产品和服务。 亚航集团首席执行员Tony Fernandes对此公布表示:“与Gojek建立长期战略合作伙伴关系定会震撼整个行业。” “通过接手Gojek成熟的泰国业务,我们将能够在这个领域实现亚航的雄心壮志,成为东盟领先的超级应用程序。” “我们已经拥有完整的数字经济生态系统,并且我们已在马来西亚的数字电子商务平台上成功建立了超过15种不同的非航空产品和生活方式服务。 现在是时候把它提升到另一个新的水平。 为响应压倒性的区域需求,在泰国成功推出之后,我们将着重于将我们的超级app商品带到所有主要市场。” “我们所有的数字业务都在不断壮大,通过这个结合也将迅速使我们成为东盟首选超级app的目标得以实现。” Gojek首席执行官Kevin Aluwi表示:“这此合作证明了我们泰国团队取得的成就,他们将业务从零到有发展成为按需服务供应商,为该国数十万人们带来了改变。此业务建立在大量人才和热情的基础上,当然在此合作期间,我们的泰国员工也将与亚航密切合作。我们为泰国Gojek取得的一切以及我们忠实的泰国消费者、司机和商家合作伙伴感到自豪并深表感谢,他们一直是我们业务的核心。” “airsia Digital和亚航超级app将成为我们高度重视的合作伙伴,因为我们的共同目标都是为用户提供更好的服务,同时改善司机和商家的生活。与此同时,此次合作将使我们能够将国际市场的重点转向越南和新加坡-这些市场为我们提供了最佳的投资回报和战略增长机会。” airasia Digital总裁Aireen Omar表示,“宣布此次合作有力于证明亚航数字转型的成功,并从一家航空公司转向以旅行为基础的一站式生活方式超级应用程序。” “我们在过去一年取得令人难以置信的成就,其中包括将数千名Allstars(员工)的心态从航空公司转变为专注于数字化,这绝非易事。 亚航数码集团由三大主要数码公司组成,其中亚航超级app提供旅游、电子商务、金融服务、农场到餐桌、健康和教育科技产品和服务的生活方式平台。 我们的物流企业Teleport是一家快速发展的电子商务物流公司,正准备在整个东南亚提供24小时内即时门到门配送,而亚航的BigPay-金融科技业务现也有望成为该地区的第一家虚拟银行。 ” “未来令人兴奋及期待,因为我们将继续推进许多新的创新以真正拥抱数字时代并改变人们的日常生活。” 与此同时,亚航泰国的主要投资人兼亚航航空执行董事Tassapon Bijleveld表示:“亚航品牌在泰国已经很强大,我们很高兴今天确认这一合作伙伴关系,以支持即将在泰国推出的亚航超级app,并巩固了Gojek员工、司机和商家的长期未来。 这不仅会支持当地的中小企业和新鲜食品供应商,还会为我们即将推出的新市场的送货司机创造更多的创收机会。 “泰国人在拥抱数字革命者、移动和实时活动方面已经走在前端了,包括电子商务、金融科技和在线娱乐都是一种生活方式。 我相信我们可以利用 Gojek 在曼谷已经取得的成就,真正将其提升到新的高度,为泰国人民提供更大的便利和价格竞争。” ****************** 关于airasia Digital airasia Digital(此前被称为RedBeat Ventures)是亚航集团的数字风险投资部门。airasia Digital利用集团的实体和数字资产,创建一个业务生态系统,与我们的客户在日常生活中联系起来,将亚航品牌转变为一家成熟的数字公司。 airasia Digital整合了集团持续的创新重点和业务建设专业知识、同类最佳的技术解决方案、人才发展计划和大数据洞察力,让旅游和生活方式企业在东盟蓬勃发展。 airasia Digital三个重点业务包括: 1) 亚航超级app 多合一平台,提供旅行、生活方式和奖励商品,并持续开发更多元满足日常需求的商品,浏览大量数据,为客户提供定制产品,例如航班(亚航和其他航空公司)、酒店、SNAP(航班和酒店套餐 )、Unlimited、airasia farm、airasia food、airasia fresh、airasia beautiful、airasia shop、airasia health、airasia academy(Redbeat Academy)、IKHLAS、BIG Rewards和airasia Media Group(内容和广告)。 2) 物流 Teleport – 跨境物流业务,包括货运、配送和电子商务。技术支持的区域物流服务供应商能够利用亚航和合作伙伴的广泛网络实现24小时跨境门到门配送服务。 3)金融科技 BigPay:东盟挑战者银行 – 专注于支付解决方案、汇款、贷款以及即将成为虚拟银行的金融科技公司。 BigPay宗旨是通过提供多币种电子钱包、汇款服务和借贷等超值金融产品,并使整个东盟的金融服务民主化。 关于Gojek Gojek是东南亚领先的按需平台,也是多服务生态系统模式的先驱,提供广泛的服务,包括运输、食品配送、物流等。Gojek 的创立原则是利用技术将消费者与市场上最好的商品和服务提供商联系起来,从而消除生活中的日常摩擦。该公司成立于2010年,并专注于快递和摩托车叫车服务,于2015年1月在印尼推出了他们的应用程序。从那刻起,Gojek发展成为东南亚领先的超级应用程序,提供广泛服务,其中包括从运输和数字支付到食品配送、物流和许多其他按需服务。截至2020年6月Gojek的应用程序及其生态系统已被东南亚用户下载了 1.9 亿次。Gojek致力于解决消费者面临的日常挑战,同时改善东南亚数百万人的生活质量,尤其是非正规部门和中小微企业 (MSME) 的人们。 资料取自于:https://newsroom.airasia.com/news/ch-airasia-digital-acquires-gojek-thailand-operations

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Neil Sir 点评 | EV 电动车大热借壳吸金

专栏:Neil Sir 点评 作者:Neil Foo 符策勤 电动车企大热,研究机构CB Insights与道琼市场数据资料显示, 2020年市场投资上市与未上市电动车企业的金额高达280亿美元以上。 过去,投资热潮于电动车主要集中于特斯拉与少数几家电池公司,但现在电动车相关企业也开始受到投资者青睐。 专家认为,尽管华尔街已注入百亿美元扶植电动车转型目标,恐怕仍需更多资金。近日电动车企业透过特殊目的的并购公司(SPAC)借壳上市募资的热潮仅是开端而已,未来势必出现更多案例。 亚洲消费市场与电池基地是电车的重要产业链 电动车售价下滑,功能越来越来强大,加上电池技术改善,多国政府推动环保政策,因此带动电动车日益普及,也让市场兴起投资电动车与其相关企业的风潮。 顾问公司Blue Horizon Capital合伙人米切尔表示“全球多国在未来10年或20年将淘汰内燃机汽车,令车商体会到发展电动车的迫切性”。 中国前不久出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。 马来西亚《吉利宝腾》,一家中国马来西亚联盟国产车,近来在马来西亚疫情转好期间燃油车卖得很火红,尤其是X70与X50车款, 这车种研发源自于中国吉利,目前的市场占有率有助于推动电动车。 吉利新能源商用车集团旗下的远程汽车和伦敦电动汽车,吉利控股旗下开展新能源业务的品牌已超过8个。进入2020年,吉利又瞄准中低端新能源车及出行市场,于4月发布全新子品牌枫叶汽车,首款量产车型枫叶30X正式上市。此外,吉利与奔驰联手打造的smart首款纯电SUV将于2022年亮相抢占未来EV市场! 吉利缤越PHEV插电式新能源电动车正式上市 与此同时, 瑞银分析师布希表示,电动车风潮兴起,汽车业很快就会面临电池短缺问题,而不利于他们的生产电动车。 他预估,欧洲电动车制造速度今年可能超越电池生产速度,这意味着欧洲车商未来几年可能须仰赖亚洲进口电池。 印尼后市看起,以镍矿新能源入场电动车行业 印尼是世界主要的镍矿产区之一,也是重要的镍出口国。而镍是新能源车动力电池的重要组成部分,电动车的大热,印尼抓住成为动力电池生产大国的机会,站在了世界新能源车革命的风口浪尖!

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好文转载 | 养精蓄锐好打拼,Wakefit打造员工专属午睡仓,严格执行午睡时段

你午后总是感觉昏昏沉沉的吗?在西方国家以经有多家企业允许员工午休的文化,现在更有一间公司提出强制员工午睡的规定。   随着越来越多的研究表示午睡午有助于提高记忆力、注意力、创造力和生产力,已经有许多公司开始注重午睡这件事,根据《QUARTZ INDIA》报导,截止2008年,就有多达34%的美国公司允许员工小睡。在科技大厂Google午睡已经是多年的文化了。   一家总部位于印度的制造床垫和枕头的睡眠公司Wakefit宣布,每天为员工提供一个严格执行的午睡时段。员工将能够在每天下午2点至2:30之间小睡,在这半小时内不需要做任何工作,就为了让员工能够养精蓄锐,在接下来的工作更有效率,更正致力于在办公室设立午睡舱和安静的房间。   每天到下午总是昏昏欲睡吗?午后嗜睡竟是身体本能 每天到下午总是昏昏欲睡吗?通常我们会认为是因为刚吃完午饭,让我们产生昏昏欲睡的感觉,但医学上并没有直接的证据支持这个论点虽然医学证实「饱食」的确可以加重嗜睡度,但为何只有午餐会有这样的作用?   根据《健康》报导,午后嗜睡与人类生理节奏有关,一般人到了下午两、三点,生理时钟开始进入低潮,行动变得迟缓,脑筋也不灵光,才是导致人类需要午睡的真正的原因。愈来愈多的研究证实,睡午觉的确有益身心健康,譬如,可以减轻压力、提高专注力等。   多项研究表示,午睡好处多多 长期以来,科学家们一致认为睡眠对我们的健康有多种好处。睡眠的一项重要功能是巩固我们对白天所学和经历的事物的记忆,这些发现是对两天之间的认知表现进行调查的研究,研究结果显示,睡眠不足的人在第二天的工作表现比睡觉的人差。   美国哈佛大学研究员曼德妮克(SarahMednick)做过一项有趣的对比研究,观察分析50个人在「午睡」、「没有午睡」,以及在早晨、下午、晚上时段所表现的差异。结果发现,午后如果能够实实在在地睡一个小时,可以让这些受测试者的注意力恢复到早上9点最清明状态的90%,这种注意力集中的状态甚至可以一直持续到晚上7点。   美国NASA发现,与不午睡的飞行员相比,在驾驶舱内睡 26 分钟的飞行员的警觉性提高了 54%,工作绩效提高了 34%。根据NASA研究显示,午睡最适合的时间平均30分钟最适宜。一旦超过一小时以上,身体进入不容易醒的深睡期,将会越睡越累造成反效果。   午睡在许多企业中已经是多年的文化,甚至有些公司为了提供给员工优良的午睡条件,在公司设有休息舱和房间,根据多项研究报告显示,午睡对于人体来说是每天重要的行程之一,还能够保持健康。   如果工作期间感觉到疲倦,那就让自己睡一觉吧 !

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心灵辅导室 | 疫情送来了“家庭爆米花”

自2020年新冠肺炎病毒来袭我国后,“爆米花”现象在许多家庭发生了。原本一颗颗的玉米(存在问题)埋藏在家的“地底下”,经受不住疫情的威胁终于“爆”出来。平日潜伏着的问题,纷纷成了彼此在行动令管制期间吵架的导火线之一。 就在疫情到访之前的日子,现代的父母生活得也不容易。无论是心理压力、情绪及体力,经过长期拉扯而产生一种“心灵疲累”。 我在亲子教育这一路所接触的家长,瓶颈及无从下手是父母面对管教孩子时最常见遇到的问题。即便再繁忙的工作及家务事,他们都可以妥妥贴贴地处理,但对着孩子就容易乱了阵脚(特别指个人情绪)。父母与孩子“决斗”的画面在每个家庭都能轻易上映,常见的少不了责罚、威胁、恐吓、情绪大爆发不等。 想要初步打断这种负面循环,必须先做到以下几个要点: 1. 先作更深入的理解~生活在互联网时代的我们,亲子教育资讯随手可得。对于特定年龄层孩子或者特定范围的行为问题,必须先做相当充分的理解才实施方案,而不是这头断章取义那头就进行“白老鼠实验”,否则难以避开因不够理解所导致“没有效果”。 2. 孩子不是大人~孩子之所以是孩子因为他们还要经历一段很长的学习旅途。无论心理、心灵、思维方面都迫切需要父母去栽培、同理以及关爱陪伴。家长们务必先卸下对孩子的种种“高标准”。换个角度思考~一家公司老板绝不会把公司的大客户交给一个新手去处理。同样的,孩子来到新的年龄层就好比一名有待训练的“员工”,我们需要按照孩子的发展需求去作栽培、调整沟通方式,而不是直接要求马上成功、不准再错或者发一堆誓言的。 3. 顺应时代作调整~假如把一碗上个星期的剩饭捧到面前请你吃,你一定拒绝,为何?教育模式也如此,必须要跟得上不同年代孩子的心理需求、心灵成长的脚步。千万别死守在“过期又无效”的方式,那是不理性的,对孩子的心智发展更不公平。父母的思维模式、心灵素质必然决定孩子行为发展的结果。例如:一个偏执、钻牛角尖的家长如何能引导孩子活出快乐与精彩?反之。 4. 避开负面心理投射~很多的我们在成长路上收集不少“创伤”,顺应“伤口”活成负面心灵状态是常见的现象。如果我们不及时觉察那么自我命运主宰的能力也会逐渐消弱。因此,不难发现爸妈眼中对孩子的不满,免不了部分源自内心的“负面投射”。一个妈妈对孩子说:我看到你这种死不改过的态度,我能做的都做了,妈也真的累了。”对话中,妈妈提及的“累”并非从孩子身上来,而是内心堆叠的种种不快乐又再次起投射作用。 疫情来袭这一波,我们还需要一段时日生活才得以回归正常。乐观地总结,早点看透孩子的问题总比他们将来变得非常叛逆、拒绝与父母再沟通的局面好。

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新闻发布-2021年6月24日

Garmin Forerunner 55登陆大马:一个跑者的诞生 早前 Garmin Malaysia 在发布会发布了 Garmin Forerunner 55 智能手表正式在大马上架! Forerunner 55 是一款不只提供配速及心率数据的 GPS 智慧跑表。支援每日训练建议以提供个人化指引,加入训练历程及体能状况所制定,让您训练有依据。 使用高强度间歇训练及呼吸训练活动模式让您的训练菜单更有弹性,另外支援进阶健康追踪功能,让您更加了解体能状况。 透过内建GPS,追踪配速、距离、心率与更多数据。   科学化训练效果。此跑表也提供您量身打造且专业的每日训练建议。   同时具备高阶跑步功能(PacePro 简易版),协助您发挥潜力,迈向跑者的下一步。高CP值的唯一首选。   透过多种内建的运动模式追踪跑步表现与更多数据。 全天候监测您的健康与身体状态。   强劲续航力,手表模式最多可达14天,GPS模式最多可达20小时。 外观与功能性兼具的设计 Garmin Forerunner 55采用 1.04 寸 208 x 208 pixels分辨率的屏幕 ,只有37克的重量,轻量化且舒适,是您跑步及日常生活的绝佳伙伴。要特别注明是其荧幕是采用穿透反射式高阶显示技术,在高阳底下观看也非常清晰。 可随时运动的舒适材质 无论您在进行 5 公里跑步训练或挥汗如雨的高强度间歇运动,专为运动设计的矽胶表带皆能为您带来极致的舒适感受。 每日训练建议 依据您的训练历史、体能状况及恢复时间,提供您每日跑步及骑乘建议,获得个人化的训练指引。 恢复建议时间 让您的身体在两次训练之间有足够时间恢复至关重要。每次训练后,此功能将提供您进行下次高强度训练前的休息时间建议。 GARMIN COACH 提供专业教练的指导及针对您所订的目标量身打造的免费训练计划。 腕式光学心率感测 全天候心率2监测,当心率过高或过低时,手表即发出警示。甚至能衡量您的心脏在活动时的运作强度。 BODY BATTERY 身体能量指数 随时测量能量储备,益于您规划分配一天的活动及休息时间。 专为女性设计的健康追踪 使用 Garmin Connect app 追踪您的月经或怀孕周期。能记录生理及情绪表现,得到训练、营养建议等更多资讯。更可利用女性健康追踪 app 在腕上查看并记录详细资料。 电池效能 手表模式下最长可达 14 天、GPS 模式下最长可达 20 小时,让您尽情奔驰。 Forerunner 55 系列现已推出黑色、灰色、白色或浅绿色! 今天就订购一只时尚高端功能的入门级手表,立刻浏览 Garmin Malaysia 网站订购 Forerunner 55,或 Lazada、Shopee、AECO e-store 和所有 Garmin 授权零售商处。 Forerunner 55 的建议零售价为 RM960.00

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好文转载 | 人人都想救公司,好点子却没人挺?企业转型,为何会陷入「否定思维」

如果你经历过成功的创业,或成功的公司转型,你会发现一开始多数人总不看好,听到你的想法反应就是NO。但一旦真的下手去做,且做出些成果,大家的想法会突然反转,开始事后诸葛「这样做好像挺不错的」。于是,你听到越来越多的YES。   这并不是大家要故意为难你,而是任何的idea,一开始听起真的都不太像会成功。   而这些NO,并不全然没有价值,有些NO非常有意义,它点出了这个计划真正不可行的地方,可以帮助你即时煞车、免于撞上冰山。有些NO,却是没有必要的杂讯,它像坏掉的煞车系统,在打击你想加速的决心。   用自己的经验,否定别人的想法 大家会频频说NO,是因为我们都活在自己的经验里。当公司遇到困境,虽然人人都想找出解方,但你看到的那个方法,和我看到的那个方法,往往大不相同。基于你经验想出的转型方法,往往和我的很多想法抵触,当它们踩到了我这些根深柢固的信念,我能抛出的唯一回答就是NO。   人和人的沟通,存在着极大的资讯落差。你花了100个小时想过这个问题,但我只花了10分钟来消化。你满满100分的资讯含量,传到我脑里剩下30分,你说的成功路径我自然很难看到。但我可以用我满满的经验,告诉你这个计划的不可行性。于是,不管创业或转型,我们一次次经历被所有人说NO。   NO有两种:有意义、无意义 听到这些NO,你不用太过沮丧,你该做的是分辨它是否是一个正确的讯号。有些NO,是对方没看到你所说的那个机会,他执着在他过去的经验,这时候有可能是错误的NO。他们说NO,因为他们从来没听懂你在说什么。   相反的,有些NO提出了你也无法解释、说服自己的论点。这时候,你必须虚心接受这些真诚的NO,它可能帮助你即时煞车,免于更多错误。在我的工作经验,也曾因为过度的自信,而把这些合理的质疑当成杂讯,吃过大亏,事后才后悔:这些问题,不是大家早都提过的吗?   每个对你说NO的人,都是基于他的经验所提出的判断,他告诉你:为什么在他眼中,这件事情看起来并不可行。即使你最后不顾这些NO,依然要执行计划,最好的计划往往是经过这些NO修正调整后的版本。   另外,对于这些跟你说NO的人,也该抱持感恩的心。否定别人不是一个很舒服的过程,感谢他们给出的意见,下一次他们才敢真诚地再对你说NO。一个团队最可怕的就是打压了大家敢说NO的文化,到最后没有人敢说真话。   真正实践,才会知道答案 即使事前有了再多资讯,唯一能知道YES或NO的最终答案,只有试过后才知道。如果你是公司的决策者,或你有幸说服决策者走向这个决定,那很棒,你会在计划实行之后得到答案。但很多时刻,因为成本、时间、预算各方面考量,在一堆NO冒出来后,这个计划就不会被实现,这时候也不用太难过,这是任何组织的常态。   这也是创业好玩的地方,因为创业者通常可以决定要做什么题目、要不要做。就算听到了再多的NO,你还是可以坚持去验证那个答案。 Google、Airbnb、Microsoft,这些你听过的大公司,几乎都是在人人说NO的情况下,硬去开出一条生路的。

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财经焦点 | 税务审计与资本报表 I

Capital Statements Part 1 您拥的资产与收入申报对比吗? 文 | 赖奕州 我们常被问“内陆税收局 LHDN 如何知道您未申报利润或收入呢?” 这是每个人在提交所得税申报表时提出的家常问题。。。 普遍上,每个人能用他们挣来或赚取的收入做两件事,那就是花掉或存下来。这是 Capital Statement (“CS”) 资本报表审核计算的原则,其中的关键概念就是【收入=支出+储蓄】。如果两者不吻合或不对比例,这将被视为利润或收入未正确的完整申报。如您从中通过账目的整理来估低您的收入,这或会造成纳税人招来内陆税收局运用大数据筛选机制的审查风险。 一般来说,每家企业、信托机构或合作社都必须在会计呈报周期结束后的七个月内提交纳税申报表。因此基于税务呈报的法定责任,个体户和企业机构纳税人或单位都需要整理一份完整的损益表(Statement of Comprehensive Income / Profit & Loss Accounts – P&L)和资产负债表(Statement of Financial Position / Balance Sheets)。 一部分的个体纳税人(例如公司董事)虽然不需要整理损益表和资产负债表,但他们需要保持基本的税务记录(例如相关的收入和支出证件)。 这些记录必须是从税务局填写所得税申报表 (ITRF) 的年份之后还需保留七年。 收集并跟踪日常开支、购买土地、房产、家具,股票投资项目,甚至投资信托或相关项目的收据和证件,并不是纳税人的日常的作习作业。但是,计算资本报表是需要这些报税的记录和资料来证明收入的来源。 自2004年,对个人实行税务自我评估机制(Self-Assessment System SAS)以来,个人纳税人必须履行SAS评估的呈报税务责任。LHDN税务机制将对个体纳税人的报税记录进行全面审查,以测试纳税人是否“诚实”通过税务审计或税务调查提供信息的准确性。CS资本报表是对纳税人进行税务调查的方法之一。 CS资本报表是税务局在检测个人纳税人收入时最常用的调查方法。在马来西亚,资本报表适用于包括公司董事和自营职业者在内,以确定其实际收入。这是审查个人纳税人呈报【损益表和资产负债表】的替代方法。 审查的流程就包括了以纳税人运用现金流的作业追踪方案。这种方法就将他们的开支和储蓄与收入进行比较,这类型的收入被称为”可用”收入 (Available Income)。 可用收入指的是纳税人在纳税申报表和其他私人收入中被披露的收入。此类所指的“可用收入”的是业务收入、工资、租金收入、股息和利息,也包括彩票中奖,等等。即使彩票中奖是资本收益,不承担所得税,它仍然是你的可用收入,你可以用它或保存它。 例如:如果您每年赚取 RM80,000 ,则如果您没有申请房屋贷款,您如何能够买得起价格为 RM450,000 的房子?交易所得的资金必须来自个人储蓄、遗产收入、资本收入或其他收入。这就是“您的资产是否与申报收入相对比? 如果纳税人没有资金来源,他怎么能用年收入RM80,000购买RM450,000的房子呢?用于购买的资金将纳入资本报表。资本只是意味着钱或任何可以转换成现金的支出,如储蓄,贷款,商业资本等。 此外,CS资本报表将展示个人的生活方式和消费习惯。信用卡是纳税人消费习惯的良好指标。CS资本报表甚至可以揭示以前未披露的资本、收入或资产的存在。 案例解说:话说 Mr.XYZ 在2017年度得到倍增的收入,同时在产业和银行存款以及私家车的投资增加了近 RM7million。 但是纳税人 Mr.XYZ 并没有足够的年收入或以前几年积累的储蓄来负荷2017年财富的增长。 如题,以数据的分析,Mr.XYZ 或将面对高达近 RM3million的罚款。 总结:接下来您该怎么办? 鼓励纳税人在还没有被调查之前,能预先整理年度CS资本报表也是一种很好的纪律,这将帮助纳税人确定任何潜在风险。 事前预备比被要求在几年后进行解释要容易得多。在大多数情况下,当您收到不应该征税的资金或礼品时,建议纳税人或在出现这样的情况下,提前预备相对必要的辩护证件或解释,例如资本收益,国外收入,礼物,报销,对冲物品等。  

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论商韬 | 养精蓄锐,蓄势待发

文 | 罗炜雄 马来西亚疫情时空,六月一日进入FMCO。比起前几次的MCO, 我们疫情非常严峻。确诊率居高不下,因此这将会是一场漫长的MCO。我们在五月初进入MCO,很多行业已经面临了深重的打击。 这将会是最后的MCO。因为随着疫苗大规模的接种,我们估计到最后一个季度将会开放。根据目前欧美的经验,我们可以预计一旦开放,那么将会迎来报复性消费。 因此在这个阶段,企业最重要也是最高目标就是要挺住。无论如何一定要用尽办法让自己企业活下来,因为,熬过这一关,我们将迎来一场绝地反攻。在MCO这一段日子,老板或者高层应该好好利用这一段日子养精蓄锐,蓄势待发。这一次MCO将不会在短时期内结束,因此,很多企业将陷入半冬眠状态,很多员工将被闲置。既然如此,不如好好利用这段难得闲置的日子,从七方面检讨自己的企业,为下一个起飞的阶段准备。 首先,从提升自我开始。 很多人自从大学毕业可能再也没有好好的看一本书,学习新的一门技术,或者去上一堂课,让自己有一段自我沉淀的日子。这一段清闲日子不如好好的自我增值。无论是老板和员工,市场是不断地前进,而且5G 的来临将会大大颠覆疫情前的游戏规则。我们再也回不去了。所以,不如趁这时候好好深刻检讨自己和企业的方向。 其次,重新看待企业的战略和营销定位。 这次疫情也让很多企业深刻体验到如果企业体质不强,就会发觉这两年的疫情让企业熬的很幸苦。问题就是疫情前,没有深刻检讨自己的企业战略。这一次的疫情是对很多企业一场大考验。每一家企业都面临同样的考验,为何有些幸存下来而且还大赚钱。这就是之前的战略设定以及营销定位非常特出让企业得以过关。 第三,检讨财务战略。 财务是一家企业的健康指数。它可以显示企业目前到底体质有多强。而且很多关键财务指标可以显示这家企业的效率,财力和实力。通过财务报表关键指标分析,一家企业到底有没有实力和效率马上无所遁形。趁这次MCO有时间不如和公司财务坐下来好好的打造财务的战略地图。 第四,重新看待运营管理。 一家企业有没有效率很多时候就是取决于内部的流程和运营。同一个行业,不同企业,因为内部运营效率不一样,一段日子后就看出两者的差距,无论是利润,销售额以及最终的实力的对比。因此,这时候可以检讨公司内部运作流程,有没有可以提升的空间。提升效率意味着减低成本。成本减低是增强一家企业的竞争优势。 第五,客户价值主张。 这时候企业应该重新审视企业的客户价值主张。我们的客户是谁?他们看重的价值是什么?客户是一家企业的命脉。那么身为企业一把手,你有深入去理解客户需求吗?客户需求会随着时间而改变,那么企业有没有顺应大势而做出必要的改变?这时候或许可以深刻检讨的时候。 第六,人才盘点。 公司目前的人才储备如何?公司需要重新调整检讨目前的人才政策吗?目前或许是公司进行大换血的时刻。随着形势的改变,公司或许需要盘点目前的人才库以及最重要的就是问自己,接下来公司如果要发展,需要怎么样的人才? 第七,领导力的提升。 领导力是整家企业的灵魂。俗语说,将相无能,累死三军。这是意味企业领导无力将会把整个企业带向深渊甚至最后关门倒闭。因此,这时候或许可以检讨自己的领导能力,在哪方面可以提升做的更好。 养精蓄锐是企业应该做的事,因为我们已经到了疫情的最后阶段。一旦疫苗接种高达80%,我们就达到了群体免疫,那么市场将会全面开放而且一旦天空国界开放,我们将会迎来井喷的时代。那么我们你的企业做好了准备吗? 随着中美博弈,RCEP的到来,5G新技术浪潮的出场,新的游戏规则必然出现,那么你的企业准备好了迎接新时代的来临吗?机会永远留给有准备的人。 既然目前我们因为MCO而公司无法正常运作之余,那么养精蓄锐是最好的选择,这是为了准备下一个阶段的蓄势待发。    

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企业心理学 | 嘴上的那些事儿

专栏:企业心理学 作者:赖芊翠 Cathryn Lai   新冠肺炎爆发至今已超过一年,破坏性强大的疫情对全球经济影响甚广,它重挫了多少行业?鼓动了多少商机? 葬送了多少希望?激发了多少潜能?所谓的危机,既是在危难中暗藏机会,这一场疫情的爆发又为管理人带来了多少启发? 疫情之下人人自危,平日里可有可无的口罩,顺理成章成了年度爆品,从制造到零售,似乎让人们从困顿中找到一处奇袭的缝隙。 这「疫」把,必须「罩」得住 马来西亚汉文化中心主办,华总主催的2020年度汉字揭晓,「疫」从十大诀审汉字中脱颖而出,毫无悬念成为2020的「字王」,而《亚洲周刊》公布的年度汉字则为「罩」。年度汉字,无独有偶都纷纷指向新冠肺炎。 以口罩为鉴,各行各业不妨把这一面借镜反映在自己的行业上,若能复制在苦难中突围固然能成为下一段佳话,即便不能,至少也得在疫情洪流中存活。 口罩和口红的此消彼长 疫情爆发初期导致口罩被抢断市,但是走在大街上却只见少数人戴口罩,以至后来行管令一再强调,口罩顿时成了「必需品」。相反的,有一些产品则从必需品沦为无需品,比如口红。根据日本《朝日新闻》的调查报告指出,口红销量下降幅度为56%。所以,在宏观因素的影响下出现了口罩和口红此消彼长的现象。 当大部分市场人都奋力把「需要」(needs)升华为「想要」(wants)的同时,有的人却洞悉改变的重要性而自发正视问题寻找新出路;有的则是选择等待。固步自封的企业因反应不及、管理不当,导致经营不善而被淘汰,若以100年为期限,我们大可称之为夕阳行业。但在宏观因素瞬息万变下,一个政策乃至一场疫情足以让一个行业立马沦为夕阳行业。漠视宏观因素的改变如同在漆黑的山洞里行走,伸手不见五指、身处毒蝎或巨蟒之中却懵然不知。危险,却不自知。 处理危机、勇抢先机 在危机面前作出的反映就是突破生死关头的关键。每当发生突发事件的时候就是一个机会的警示,比如疫情爆发或是烟霾来袭,在口罩货源短缺的时候,反倒激发了许多创意点子,比如自制的土炮口罩。 危机考验的是企业家和市场人的反应、变通和弹性,若是一本书读到老,那么,一不小心就葬送在大环境的危机里了。有些时候,只要多走一步,出口便可能出现在眼前,所以,当人人自危的时候,敏锐的商家已经跨前一步垄断大环境制造的商机。 疫情爆发以来,口罩的价格一度成为舆论焦点。有人会觉得商家在哀鸿遍野的时候趁火打劫,俗称「发死人财」。当口罩成为「必需品」的时候,需求突然暴增,在经济原理下,供不应求的结果是价格上扬,形成价高者得的残酷局面。当大家都在责骂这些商家无良无耻的同时,有没有想过为什么还有一批批流动在市场上的货源?这些商家手上的货源是在什么情况下囤积的?奇货可居?还是压在仓库里终于可以重见天日了?当口罩还没有成为「必需品」的时候,有谁关心过商家的库存问题,面对滞销问题或者是他们在疫情爆发之前所投放的资源是否得到应有的回报? 宏观因素是商界的定向指挥 在口罩货源最为短缺的期间,许多新闻报导疫情已经蔓延为人祸。疫情把人们逼迫到一个疯狂的程度,有的为了抢口罩而打破车镜,这个情形说明了什么呢? 口罩本来不属于必需品,但由于疫情的爆发和环境的转变而被成为必需品。若是以推演的方式对口罩的「前途」进行定位,这些类似的疫情是否陆续有来?或者,下一次是什么时候?比如烟霾来袭几乎是「年度盛事」,这是可以预料的,加上不定期爆发的疫情,对于自我卫生意识的提高,连带对口罩的需求也相对提高,以至口罩生产乃至于个人卫生相关的产业链也蓬勃发展,甚至股价暴涨? Sailing through the upheaving 2021 网络上出现了一段题为「熬」字值千金的有趣文字,如下: 比特币 熬 8年,熬出2600万倍 莱特币 熬 7年,熬出7500倍 瑞波币 熬 5年,熬出2500万倍 以太坊 熬 3年,熬出6000倍 小蚁股 熬 3年,熬出7200倍 这一段文字似乎让人看到希望,简单粗暴地理解,只要能熬过低谷,便能迎来希望。大家还记得2018-2019的中美贸易战吗? 回顾贸易战期间,受政治影响的股市表现疲软造成经济低迷但却衍生了更多营商的机会,一些低门槛的行业更是如雨后春笋般蓬勃成长。电商、微商、新零售和新兴市场在动荡的时代缔造了一个成就企业梦的景象,不仅大量吸纳市场资金,更带动了部分市场活动,颠覆了营商概念,让更多怀揣梦想的创企人以低资本创业,形成一股追上以科技营商致富的潮流。 纵然眼下的疫情似乎还在时时刻刻冲击着全球的经济、人们的生活,然而,经济评论家对于经济实况却更倾向于正面的推演,而下一个风口将伴随着疫苗接种的成功而来。总括来说,全球经济就现时所面对的状况还是处于极其不稳定的状态,但是前景还是乐观的。所以,「熬」字值千金这句话不无其道理。熬到疫苗接种率跑赢病毒扩散的速度,更多经济活动恢复正常便是经济曲线上扬的时候。时势造英雄或是英雄造时势,熬得住才能出彩,熬不住只能出局。 在依然动荡不定的日子里,大家稳住!

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【企业动向】2021年6月7日

Plaza Premium Group 和 DragonPass 促成战略合作:全面扩展机场款待服务网络 为企业客户提供更多元化、灵活和无缝的机场服务方案 全球机场服务的先驱及业界翘楚环亚机场服务管理集团 Plaza Premium Group(下称「环亚」) ,与全球领先智能高端出行服务平台 龙腾出行DragonPass 促成战略合作,为企业客户提供独家且全面的机场体验服务。双方客户可直接使用全球最大贵宾室及机场服务网络,享用多元化选项、灵活弹性的个人服务及一站式无缝体验。 这次全新的合作计划旨在接触及服务全球更多企业及旅客,以加强供应商、经销商及消费者与优质旅游服务的连繫。环亚及龙腾出行的客户如金融机构及企业可透过两方的合作,获取全球最优质服务包括环亚旗下旗舰品牌环亚机场贵宾室的顶尖服务,以及龙腾出行遍佈全球的贵宾室服务网络。 环亚机场贵宾室现时拥有超过196间自家品牌机场贵宾室及以第三方管理方式营运的机场贵宾室,预计在未来三年将会扩展至超过500间机场贵宾室。另一方面,龙腾出行的网络覆盖全球 1,400间贵宾室,近年亦迅速扩大其版图。 环亚机场贵宾室自家品牌及第三方管理营运的贵宾室;图: 环亚机场贵宾室于伦敦希思罗机场二号客运大楼离境大堂 除了联手提供规模最大的贵宾室网络,龙腾出行将联同环亚以全面的机场款待服务,为旅客提供一站式创新及数码化的服务体验。环亚现时拥有及营运四个主要机场服务及品牌,包括环亚机场贵宾室(贵宾室)、遨途机场酒店(机场中转酒店)、ALLWAYS 礼宾接待服务(机场礼宾接待服务)及机场餐饮服务(一系列多元化餐饮概念)。 龙腾出行亦拥有广泛的全球网络,以数字化形式提供一系列主要的顶尖旅游服务,包括贵宾室、礼宾专车及地面接送、礼宾接待、快速通道、餐饮、代客泊车、行李托运及高端医疗服务。透过这次合作,两家公司将结合旗下服务,缔造价格更相宜、更灵活及数码为本的服务选择,确保企业客户享有无缝体验和安全数据管理。 每间环亚机场贵宾室都以当地艺术文化作独特设计龙腾出行拥有机场贵宾室和水疗的环球网络;图: 环亚机场贵宾室于金边国际机场国际离境大堂 环亚机场管理集团首席商务执行官 Bora Isbulan 表示:「此次与龙腾出行正是我们全球业务转型的关键举措之一,旨在因应瞬息万变的旅游市场重新分配客户市场。于2025年或之前,我们将携手为企业客户提供逾1,700 个贵宾室网络。这次合作不但提供最大及最优质的机场服务,更重要是体现了环亚未来为客户以灵活、创新、数据主导及合符经济效益的360度全方位优质机场服务方针。于后疫情时代,我们观察到旅客对领先机场服务的需求上升。完善的机场服务特别是机场快速通道服务、机场贵宾室及机场中转酒店等服务能协助旅客减少与他人之间的互动及纾缓压力。与龙腾出行合作可让我们透过共享企业销售网络,于世界各地为旅客提供愉快又舒适的旅游体验。此次战略合作是一个全新、打破常规的机会,进一步扩展及提升我们全球跨领域、地区的服务扩展计划。」 龙腾出行 – 全球领先智能贵宾出行服务平台 龙腾出行国际行政总裁 Mark Koch 表示:「我们很高兴能与环亚促成战略合作,凭藉领先市场的科技,我们能共同创造全球规模最大机场贵宾室网络,另一方面更促进机场生态卓越發展。此次合作建基于我们彼此的尊重、长期信任及合作透明度,使我们以更紧密的合作方式为国际旅客服务,于全球市场独佔鳌头。」 龙腾出行拥有全球超过 1200间贵宾室及水疗服务网络 #####     #####     ##### 关于环亚机场服务管理集团  环亚机场服务管理集团的宗旨是为旅客缔造更优越的旅游体验 (Make Travel Better),为全球提供高端及崭新机场服务的先驱和业界翘楚。总部设于香港的集团始创于 1998 年,主要经营四项核心业务,自家品牌包括机场贵宾室品牌环亚优逸庭及环亚机场贵宾室、机场酒店遨途 (Aerotel) 及 Refreshhh by Aerotel、机场礼宾接待 Allways 及机场餐饮服务,业务网络超过 200 个服务点偏佈全球 62 个国际机场。 集团为航空旅客打造一个全球机场积分奖励计划 Smart Traveller 手机应用程式,提供尊享旅游优惠及奖赏让旅客以赚取积分来兑换各项优惠。除了自家品牌之外,环亚机场服务管理集团也为顶尖的航空公司和联盟伙伴提供贵宾室管理服务,包括国泰航空、新加坡航空、德国汉莎航空、中国南方航空、星空联盟、天合联盟和美国运通等。 环亚机场服务管理集团是全球机场服务的业界翘楚,在世界各地僱用超过 5,000 名员工;每年为超过 2 千万全球旅客提供优质的机场服务。集团将持续以创新的意念为旅客呈献卓越品质的服务,同时于全球主要国际机场网络积极拓展业务。 了解更多资讯: http://www.plazapremiumgroup.com/ 关于龙腾出行  龙腾出行为全球增长最快的优质旅游服务供应商,以先进数码科技提供产品服务方案。龙腾出行业务以机场贵宾室服务展开,现正扩展其服务领域以复盖整个机场生态。服务由机场转送服务扩展至汽车、礼宾接待服务、机场餐饮、水疗、零售及快速通道等。 龙腾出行的服务网路复盖全球超过 130 个国家和地区、500 个城市,贵宾室多达 1,400 间。于超过 800 个地区提供机场转送服务,并于全球开设超过 700 间餐厅、100 间水疗。现正因应客户及市场需要扩展网络,同时保持数码化解决方案。了解更多资讯:https://www.dragonpass.com.cn/

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